皮带秤校验链码和实物之间偏差的计算方法

因为实物标定比较繁琐，现场不能保证每次都能使用实物标定，所以我们要把链码和实物之间的偏差找到，方便以后链码标定。以下步骤里面的数据要确保精准。

实物标定的条件：（每次实物标定的时候一定要确保不撒料不积料）

（1）小累计载荷的确定。根据被检皮带的精度等级参照《JJG195-2002国家计量检定规程》的要求来确定标定的物料量，既不要过大（消耗人力）也不要过小（影响检定精度）。

     小累计载荷应不小于下列各值的大者：

    ·在大流量下一小时累计载荷的2%

    ·在大流量下皮带转动一圈获得的载荷。

（2）计量实物的计量器具的精度必须比被标定的电子皮带秤的精度高三倍以上，如标定0.25％的电子皮带秤，应该用精度高于0.1％的计量器具计量实物。

（3）在实物标定前，应先启动输送机运转半小时，并将仪表送电预热半小时，标定时流量应在大流量的50％-100％之间。

（4）刮大风、下雨、雪等恶劣天气不宜进行实物标定。

注：若能在实物标定时满足以上条件，可以使皮带秤的校验精度得到大提高，但不是要求达到，用户可以根据各自的具体情况来决定。

菜单1自动零点校准

零点累计示值越小越好，大不能大于下述定义：空皮带运行整数圈后，零点累计示值应不大于这段时间内，在大流量下所应累计负荷的下列百分比：

      （0.25）级秤            0.025%

      （0.50）级秤            0.05%

      （1.0）级秤              0.1%

例如：一台电子皮带秤，大流量200t/h（3.33t/min），调零时间三分钟，（1.0）级秤，则零点累计示值为

      （200×1000）/60×3×0.001＝10kg

菜单1实物间隔校准（在自动建立周期里面把皮带运行一圈所用的时间记录下来备用）

实物校准是仪表使用实际物料校准皮带秤，物料在通过皮带秤前，必须在静态秤上准确称重。

在菜单1中按实物校准，启动皮带，等带速稳定后按开始，按继续（同时启动秒表）开始在皮带上输送校准用的物料，待物料经过输送机机头后，查看秒表的数据是否是皮带整圈数的时间（运行皮带整圈和跑零点是一个道理），如不是，等到整圈数的时间到了再点完成。输入物料准确重量后,按确认键,仪表显示仪表累计值和实物标准值的误差，实物标定第一次数据需要改变，记录好新的间隔值。返回在过两次物料这两次不需要改变间隔值。我们要观看皮带秤的稳定性。每次都要把数据记录好。查看后两次的误差是不是在标准范围内。如果在误差范围内说明皮带秤是稳定的。稳定压倒一切标定。不稳定的话在怎么标定都是没有意义的。这个间隔值要记录好，它是实物间隔值。

以下是在实物标定完成后（皮带秤误差值都在标准范围内）我们在进行链码标定找出与实物的偏差。

链码标定的条件：如果实物标定皮带秤稳定，零点是不会有太大变化的，有变化只要在零点误差范围内也是可以的。皮带运行无

皮带长度要用盘车法测量，精准到小数点两位。

如果输送机有斜坡，链码的重量为标准链码重量×cos斜坡角度（在斜坡上链码的重量会有力的分解）。

校准常数的计算方法：链码每米公斤数×单圈皮带长度×校验圈数÷1000

瞬时流量=链码每米公斤数×皮带速度×3600÷1000

菜单1自动零点校准：以上有介绍现在就不多说了。

菜单1自动间隔校准：（链码要放到位，不然数值会有偏差）

铺好链码后，启动自动间隔校准。链码标定完会出现误差，这个误差就是链码和实物之间的偏差。

举例：如果是正误差在0.2%（说明链码用实物的间隔值跑出的数据偏大，原始的校准常数就偏小，我们要修改链码的重量往大调，这是要和实物的间隔值去靠近）

我们只要修改链码的重量就行了，链码的重量为标准链码重量×cos斜坡角度×（1+0.2%）

如果是负误差在0.2%（说明链码用实物的间隔值跑出的数据偏小，原始的校准常数就偏大，我们要修改链码的重量往小调）

链码的重量为标准链码重量×cos斜坡角度×（1-0.2%）

把链码的重量修改完后，以后在进行链码标定的时候，基本就和实物标定的数据一样了。

为了验证修改过的数据，修改完链码重量后，我们要在进行一次链码间隔校准，以防计算有误。这样也能看一下实物间隔值和修改后的链码跑出的间隔值是不是很接近。

 皮带秤校验链码和实物之间偏差的计算方法