关于高速公路计重收费的建议

目前，高速公路计重收费使用的计量器具大多为准确度为5级的动态汽车衡，其大允许误差为±5%。多数情况下，货车在装车时，已经在静态汽车衡上进行了称重，由于静态汽车衡准确度高，一般误差仅为±1‰左右，因此两者称重的结果差异较大，司机对动态汽车衡的称重值不认可

为了更加合理地计重收费、治理载，建议高速公路采取以下措施:

    1.计重收费和治理载用的动态汽车衡尽量选用准确度高的设备，目前动态汽车衡能够达到0.1级即±1‰的误差，*可以解决计重准确性问题。如果考虑目前改装、换装难度较大，可以在收费站另外安装一台静态汽车衡，在车货总重55吨的临界点附近，使用静态汽车衡进行复秤，避免由于计重误差，损害消费者的利益。

    2.合理设置减速带，尽量使车辆称重时达到规定的要求，积极宣传驾驶操作规范，尽量避免出现人为误差。

    高速公路计重收费改革了原来的收费方式，是一种先进的收费管理模式，使通行费收取更加合理，也对治理公路载提供了支持，但是如何更加科学地收取通行费、为治理公路载提供支持，还需要在称重设备的选用、使用以及收费政策上进行进一步的改进，使通行费收取真正公正、公平。