汽车衡检定你必须要了解的常识

首先是检定用砝码多少的确定，根据多年的经验和现在汽车衡的技术的发展，也请教过专家，确定检定时的砝码量不能少于2t。

第二 检定必须检角差，就是每个传感器的位置必须要进行检定，并且角差之间的误差不得过分度值大小的20％ 也就是说分度值为10kg的话几个角差之间的误差不能过2kg，并且要达到秤前面和后面的角差间的误差要达到一个平衡，使秤的前后一致。

第三 首检必须是要经过秤大称量的60％以上的大车反复冲压多次或者几天，以致秤体能够圧实传感器和底座能卡到位。

第四 首检必须要厂家的人员到位帮助调试，不是说计量检定人员不懂，而是一般来说首检很少有秤能一次检定过关，并且首检时可能会遇到秤安装不到位水平不一致，传感器、接线板质量有问题，厂家的人在场就可以避免很多不必要的麻烦。道理大家自己体会。

第五 检定时必须要秤主提供安排重车（至少大秤量50％以上）。在角差调完以后用砝码标定再用重车进行重复性试验，并计算误差。后将检定用砝码加上，计算误差。误差一致即可。

第六 有条件的可以用重车用另一台秤称重的结果进行比对试验。